Jika Anda pernah terbang dari kota besar A.S. ke Tokyo, kengerian karena duduk di tempat duduk pesawat kelas ekonomi yang sempit untuk penerbangan yang semacam itu lama karam. Menit-menit melambat dan penantiannya agak mirip penderitaan. Bayangkan duduk kaprah-kaprah 11 jam antara San Francisco dan Tokyo, atau lebih buruk lagi, 14 jam antara New York atau Boston dan Tokyo. Kini pertimbangkan berapa lama waktu tempuh itu kalau Anda membagi penerbangan menjadi dua atau tiga kaki dengan transfer. Tentu saja, dengan penerbangan yang semacam itu panjang dan kompleks, banyak hal bisa salah. Berikut adalah lima kiat untuk membuat hidup sedikit lebih gampang.
1. Pemberhentian selanjutnya, Haneda
Selain kalau Anda terbang lantas ke Narita untuk sampai ke Tokyo, ada kemungkinan Anda perlu naik penerbangan domestik ke Bandar Internasional Haneda terdekat. Sekiranya terbang dari Boston ke Okayama, Anda akan melihat jadwal penerbangan Anda dan memperhatikan sesuatu seperti ini: Boston ke Narita ke Haneda ke Okayama. Anda mungkin akan mempunyai tiga setengah jam singgah di Narita dan berpikir: Seberapa susah ini dapat terjadi? Nah, selain Anda tahu apa yang Anda lakukan, ada kemungkinan besar Anda dapat kehilangan penerbangan dari Haneda ke Okayama. Ini sebab biasanya terserah Anda untuk mempertimbangkan bagaimana menuju ke Haneda, yang berjarak sekitar satu jam tergantung pada lalu lintas. Dan Anda semestinya membayar di sana. Yang paling penting, Anda hampir pasti sepatutnya mengambil segala tas Anda yang dicek di Narita, dan kemudian membawanya ke Haneda untuk memeriksanya kembali.
Bagaimana menuju ke Haneda? Bus. Anda semestinya mencari tanda oranye untuk limusin bandara dan membeli tiket, yang harganya relatif murah, di konter layanan di lantai pertama Narita, tak jauh dari daerah Anda akan mengambil barang bawaan Anda. Kasih tahu pekerja di konter maskapai mana yang akan Anda ambil, Japan Airlines atau All Nippon Airways, sehingga Anda pergi ke gerbang yang benar. Setelah Anda berada di Haneda, Anda wajib melalui keamanan lagi, menerima pas naik Anda, dan memeriksa bagasi.
2. Lebih murah tak selalu lebih baik
Amat gampang untuk ingin melompat pada kesepakatan termurah, tetapi sayangnya, mereka cenderung datang dengan ikatan. Seumpama, bila Anda memesan dari web web pihak ketiga (seperti Orbitz, Priceline, Expedia, TripAdvisor, dan sebagainya.) Anda kerap tidak bisa menjalankan perubahan apa bahkan pada karcis Anda. Tetapi pula, jikalau terjadi situasi — misalkan Anda terbentur dari kursi Anda — Anda mungkin tak dapat mendapatkan pengembalian uang dan akan dipaksa untuk membeli tiket baru. Membeli karcis langsung dari maskapai dapat menolong menghindari situasi sulit seperti itu. Lantas itu juga bagus untuk berprofesi dengan agen perjalanan Jepang seperti Amnet, yang bisa menerima harga baik juga.
3. Sekarang atau tidak segera
Kini, dengan Boeing 787 kembali online, Anda dapat mengurangi waktu penerbangan Anda dengan terbang segera dari lebih banyak kota. Terlepas dari apa yang disebut kesengsaraan baterai Dreamliner, pesawat yang kecil dan ringan ini menyenangkan untuk diterbangkan, dengan desain apiknya, jendela yang gelap dengan menekan tombol, dan daerah duduk terbatas dibandingi dengan jet jumbo. Tetapi mengambil penerbangan seketika mungkin tidak selalu menjadi hal terbaik untuk dikerjakan, terutama seandainya Anda terbang dengan bayi atau balita. Satu hal bila Anda terbang seketika ke Tokyo atau Osaka, lalu lantas ke hotel.
Sekiranya, bila Anda akan menuju ke kota-kota lain dan perlu menghubungkan penerbangan, kereta api, atau bus, yang, saat ditambahkan ke drive awal ke bandar udara lokal Anda, bisa membuat waktu perjalanan dari rumah ke rumah dengan mudah 20 atau lebih banyak jam. Tanyakan terhadap diri sendiri: Apakah lebih bagus untuk menghentikan perjalanan, makan siang dan berjalan-jalan di bandar udara penghubung, atau bahkan bermalam di, katakanlah, San Francisco atau Osaka, sebelum menuju sisa perjalanan Anda? Tidur nyenyak di malam pertama, di waktu Jepang, dapat sungguh-sungguh menolong meringankan jet lag dan menikmati sisa perjalanan Anda.
4. Sedia minum
Apabila ini yakni penerbangan pertama Anda ke Jepang, dan Anda belum pernah naik pesawat selama itu, Anda mungkin tidak tahu seberapa besar Anda ingin seteguk air setelah Anda mencapai angka tiga atau empat jam pada 13- penerbangan plus jam. Pada tujuh jam, tenggorokan Anda mengering dari udara daur ulang di pesawat. Kecuali maskapai penerbangan lebih murah dengan minuman, melainkan dalam hal apa bahkan, mengapa tak memiliki persediaan sendiri? Kalau itu, jangan lupa berjalan-jalan setiap jam atau lebih dan lakukan peregangan; terus mengingatkan diri sendiri bahwa Anda berusaha menghindari trombosis vena dalam atau gumpalan darah di kaki.
5. Jangan banyak bersenda gurau
Bila Anda bepergian dengan balita, bersiaplah secara khusus. Anda akan tahu sepanjang waktu bahwa buah hati-anak Anda pada suatu ketika akan meledak menangis frustrasi sebab terkurung di dalam pesawat, dan Anda seharusnya menenangkan mereka ketika mereka melakukannya. Tetapi perencanaan sebelumnya bisa menolong.
Pertimbangkan kembali manfaat dari singgah ketika Anda bepergian dengan anak-si kecil. Periksa terlebih dahulu untuk memandang apakah bandara daerah Anda singgah mempunyai area bermain untuk si kecil-si kecil dan cari tahu metode menuju ke sana. Akibatnya bermain akan memungkinkan dia melepaskan uap di tengah perjalanan. Haneda menawarkan zona bermain empuk kecil untuk balita dan bandar udara lainnya. Anda akan memerlukan peta untuk Haneda, untuk Narita, dan untuk Kansai di Osaka.
Saat pramugari menawarkan supaya Anda naik jet lebih dahulu, pertimbangkan apakah itu ide yang baik. Anda akan duduk di tempat duduk yang sempit selama setidaknya 30 menit sebelum lepas landas, menambah waktu yang lama bagi buah hati Anda untuk terkurung di dalam pesawat. Menunggu menjadi yang terakhir naik tampaknya jauh lebih bijak saat Anda bepergian dengan buah hati-si kecil.
Untuk informasi lebih lanjut, silahkan baca https://www.japanect.com